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Numéro d'article :
375079
Chariot cantilever fetra®, unilatéral, 12 bras porteurs avec butée anti-roulement, H x l x P 1 807 x 1 400 x 800 mm
Avec cadre robuste en tube d’acier pour une capacité de charge maximale de 500 kg
Livraison gratuite à partir de 250 CHF
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Détails techniques
Numéro d'article : 375079 | EAN/GTIN: 4017976983059
| Bras porteurs, nombre | 12 |
| Diamètre des roues | 200 mm |
| Force portante | 500 kg |
| Garantie fournisseur | 10 |
| Hauteur | 1807 mm |
| Largeur | 1400 mm |
| Largeur utile max. | 800 mm |
| Lieu de fabrication | Made in Germany |
| Livraison | démonté |
| Longueur utile | 1.2 m |
| Marque | fetra® |
| Pneus | élastomère thermoplastique (TPE) |
| Poids propre | 72 kg |
| Profondeur | 800 mm |
| Roue, largeur | 40 mm |
| Roues, matériau | Élastomère thermoplastique (TPE) |
| Roulettes, fonction d'immobilisation | Roues directrices avec dispositifs de blocage |
| Rubrique | Professional |
Description de l'article
Chariot cantilever fetra®, unilatéral, 12 bras porteurs avec butée anti-roulement, H x l x P 1 807 x 1 400 x 800 mm
Numéro d'article : 375079 | EAN/GTIN: 4017976983059
Pour transporter confortablement des marchandises longues, le chariot cantilever fetra® avec butée anti-roulement et une capacité de charge allant jusqu’à 500 kg est idéal. Le cadre en tube d’acier robuste peut être monté de manière flexible selon les besoins grâce à un poteau central variable et à 12 bras porteurs réglables en hauteur en continu. Les butées anti-déroulement maintiennent le matériel en ordre sur le chariot.
- Cadre en solide tube carré
- Traverses à roulettes, poteaux et entretoises reliés par de puissants colliers à visser
- Barres de portée en tube d'acier Ø 27 mm avec colliers à visser
- 12 barres de portée sur 1 face avec butée anti-roulement
- Longueur utile 600 mm, capacité de charge par niveau : 80 kg
- Revêtement par poudrage bleu RAL 5007
- 2 roues directrices et 2 roues fixes, pneumatiques TPE, moyeux à roulement à billes rainuré
- Dispositif de blocage sur les roues directrices conformément à la norme européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots à plate-forme)
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