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Numéro d'article : 375188

fetra® Chariot à colis 8481-3

Chariot pour paquets entièrement entouré d’une grille pour une sécurité accrue

Détails techniques

  • Corps, matériau Treillis métallique, Tube d'acier
  • Diamètre des roues 200 mm
  • Dimension extérieure, hauteur 1552 mm
  • Dimension extérieure, largeur 630 mm
  • Dimension extérieure, profondeur 1169 mm
  • Force portante 600 kg
  • Garantie fournisseur 10
  • Herstellungsort Made in Germany
  • Largeur des mailles, Hxl 100 x 100 mm
  • Largeur utile max. 600 mm
  • Livraison démonté
  • Longueur utile 1 m
  • Marque fetra®
  • Montage 4 côtés
  • Parois, exécution Grille
  • Pneus élastomère thermoplastique (TPE)
  • Poids propre 58 kg
  • Roue, largeur 40 mm
  • Roues, matériau Élastomère thermoplastique (TPE)
  • Roulettes, fonction d'immobilisation Roues directrices avec dispositifs de blocage
  • Rubrique Professional
  • Surface de charge, hauteur 269 mm
  • Tablettes intermédiaires, possibilité de réglage 100 mm
  • Verrouillable oui
  • Épaisseur de la grille 5 mm

      Description de l'article

      fetra® Chariot à colis 8481-3

      Ce chariot pour paquets de fetra® est entièrement entouré d’une grille pour permettre un stockage et un transport sécurisés des produits. Il protège en outre la marchandise contre les accès non autorisés et permet donc un stockage sécurisé.
      • Système modulaire, tube d’acier et acier profilé soudés, revêtu par poudrage bleu RAL 5007, construction vissée
      • Ridelles et une paroi longitudinale fermées avec un treillis métallique de 100 x 100 x 5 mm
      • Avec une double porte battante, cadre en tube d'acier avec treillis métallique soudé 100 x 100 x 5 mm
      • Verrou de fermeture intégré dans le cadre tubulaire, verrouillable par cadenas (non fourni), vantail de porte rabattable contre les ridelles
      • Plate-forme en matériau à base de bois, surface en décor hêtre
      • Type de roue : 2 roues directrices et 2 roues fixes, pneumatiques TPE, moyeux à roulement à billes rainuré
      • Dispositif de blocage sur les roues directrices conformément à la norme européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots à plate-forme)
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