Numéro d'article :
199577
Frein à pédale pour transpalette peseur Ameise® PRO/PRO+/Touch
Protège de toute dérive involontaire
Détails techniques
- Convient pour diamètre de roue 180 mm
- Convient pour pneumatiques polyuréthane (PU)
- Force portante 2000 kg
- Frein Freins de stationnement
- Installation Montage vissé
- Marque Ameise®
- Matériau Acier
- Poids propre 1 kg
- Rubrique Performance
- convient pour transpalette Ameise®
Description de l'article
Frein à pédale pour transpalette peseur Ameise® PRO/PRO+/Touch
Le frein de stationnement pour le transpalette peseur Ameise® PRO/PRO+/Touch se monte facilement entre les roues directrices en caoutchouc plein et s'actionne facilement. Votre transpalette peseur sera ainsi protégé de manière optimale contre toute dérive involontaire.
- Le frein manuel garantit une parfaite stabilité
- Pose rapide entre les roues directrices
- Concept de commande simple avec positions Move-Lock
Avec le frein de stationnement, votre transpalette peseur ne bougera pas de manière involontaire
Même avec le transpalette chargé et sur sol légèrement incliné, le frein à pédale pour le transpalette peseur Ameise® PRO/PRO+/Touch garantit une parfaite stabilité. Posez le frein manuel entre les deux roues directrices. Le serrage des patins de frein s'effectue par rotation, les positions Move-Lock étant clairement indiquées. La construction en acier est prévue pour l'utilisation avec des roues en caoutchouc plein. Un graisseur permet la maintenance aisée du frein à pédale.
Achetez le frein à pédale pour le transpalette peseur Ameise® ici dans notre boutique en ligne.
Même avec le transpalette chargé et sur sol légèrement incliné, le frein à pédale pour le transpalette peseur Ameise® PRO/PRO+/Touch garantit une parfaite stabilité. Posez le frein manuel entre les deux roues directrices. Le serrage des patins de frein s'effectue par rotation, les positions Move-Lock étant clairement indiquées. La construction en acier est prévue pour l'utilisation avec des roues en caoutchouc plein. Un graisseur permet la maintenance aisée du frein à pédale.
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