- Chariot porte-panneaux avec 7 positions d'arceau différentes espacées de 90 mm
- Surface de chargement revêtue de stratifié laminé hydrofuge antidérapant
- Pneumatiques en TPE (élastomère thermoplastique) à roulement aisé, non marquants, capacité de charge 750 kg
9 jours ouvrables
- Rack à panneaux avec 7 positions différentes des arceaux espacées de 90 mm
- Rouleau d’approche en 6 parties sur la face avant en guise de pare-chocs
- Surface de chargement revêtue de stratifié laminé hydrofuge antidérapant
9 jours ouvrables
- Chariot pour charges longues avec ranchers en tube d'acier emboîtable
- Pneumatiques à bandage plein élastique pour les sols irréguliers
- Capacité de charge jusqu'à 1 500 kg
9 jours ouvrables
- Cadre en tube d’acier soudé revêtu par poudrage
- Capacité de charge jusqu'à 400 kg
- Au choix avec pneus gonflables ou à bandage plein
9 jours ouvrables
- Avec mâchoires de fixation
- Surface d’appui avec revêtement de protection en feutre
- Pneus avec roulement à rouleaux
9 jours ouvrables
- Structure en acier profilé et en tubes d’acier soudés
- 3 niveaux avec tablettes en bois contreplaqué intégrées et bord
- Au choix avec des plates-formes de chargement inclinables ou fixes
9 jours ouvrables
- Châssis soudé en tubes d’acier avec revêtement par poudrage
- Capacité de charge 1 200 kg
- Pneus pleins élastiques : grand confort de conduite, en douceur, silencieux et respectueux des sols
9 jours ouvrables
- Étages avec panneaux de particules et bacs
- Structure robuste en tubes d’acier et en acier profilé, soudée
- Tablettes inclinables en continu de 0° à 35°
9 jours ouvrables
- Étages avec panneaux de particules
- Structure robuste en tubes d’acier et en acier profilé, soudée
- Tablettes inclinables en continu de 0° à 35°
9 jours ouvrables
- Structure en acier profilé et en tubes d’acier soudés
- 3 niveaux avec châssis ouvert, adapté aux bacs Euro
- Au choix avec des plates-formes de chargement inclinables ou fixes
9 jours ouvrables
- Structure en acier profilé et en tubes d’acier soudés
- 3 niveaux avec châssis ouvert et bacs Euro adaptés
- Au choix avec des plates-formes de chargement inclinables ou fixes
9 jours ouvrables
- Châssis soudé en tubes d’acier avec revêtement par poudrage
- Capacité de charge 1 200 kg
- Pneus pleins élastiques : grand confort de conduite, en douceur, silencieux et respectueux des sols
9 jours ouvrables
- Construction en acier solide
- Plates-formes encastrées
- Pneumatiques en TPE avec 2 roues directrices et fixes
11 jours ouvrables
- Structure en acier soudé avec revêtement par poudrage
- Capacité de charge jusqu'à 3 000 kg
- 4 surfaces d’appui avec ranchers emboîtables
9 jours ouvrables
- Chariot porte-panneaux panneaux fetra® – modèle standard avec une capacité de charge de jusqu'à 500 kg
- Plateau en contreplaqué recouvert d'un revêtement hydrofuge et antidérapant
- Bandage TPF (élastomère thermoplastique) maniable et non marquant
9 jours ouvrables
- Avec surface d’appui en U
- Surface d’appui avec revêtement de protection en feutre
- Pneus avec roulement à rouleaux
9 jours ouvrables
- Revêtement par poudrage
- Pneumatiques en TPE avec 2 roulettes de direction et 2 roulettes fixes chacun
- Moyeux avec roulement à billes rainuré
9 jours ouvrables
- Revêtement par poudrage
- Pneumatiques en TPE avec 2 roulettes de direction et fixes chacun
- Moyeux avec roulement à billes rainuré
9 jours ouvrables
- Structure en acier soudée, peinte ou galvanisée à chaud
- Capacité nominale jusqu’à 3 500 kg
- 2 supports à matériaux avec montants enfichables
11 jours ouvrables
- Rouleur de panneaux maniable pour le transport de charges encombrantes
- Pneus gonflables 4 couches
- L'intérieur de la pince est recouvert de feutre, ce qui évite d'endommager le produit transporté
7 jours ouvrables
- En acier
- Roues (4 pièces) avec roulement à billes en caoutchouc TPR - non marquantes - 2 roues directrices et 2 roues directrices avec frein
- Revêtement par poudrage gris et résistant (pas de solvants, moins polluant)
9 jours ouvrables
- Tube d’acier et acier profilé soudés, revêtu par poudrage bleu RAL 5007
- Plate-forme en matériau à base de bois, surface en décor hêtre
- Construction en tubes d'acier vissés
9 jours ouvrables
- Système modulaire : Tube d’acier et profilé en acier soudés, revêtement par poudrage bleu RAL 5007, construction vissée
- 3 plateaux à visser de manière variable, cadre en acier avec plateau en matériau à base de bois inséré, surface en décor hêtre, bord de 12 mm de haut
- Pas de vissage 100 mm, inclinaison réglable en continu de 0° à 35°, blocage sûr au moyen de molettes
9 jours ouvrables
Chariots porte-panneaux pour un transport professionnel
Un chariot de manutention standard ne suffit plus dès lors qu’il s’agit de charges longues, lourdes, fragiles ou encombrantes, telles que des panneaux en bois, des vitres, des tôles, des portes ou encore des tuyaux. Pour cela, les chariots porte-panneaux seront un atout de taille votre entreprise et son activité. Découvrez les avantages des chariots porte-panneaux et comment bien les choisir.
Les avantages d’un chariot porte-panneaux
Les chariots porte-panneaux constituent une aide efficace dans les ateliers et locaux de fabrication, en menuiserie, dans les hangars de stockage, les magasins de bricolage ou en vitrerie, par exemple. Ils permettent d’optimiser votre temps et vos déplacements en transportant simultanément des panneaux de tailles différentes. Pour le choix d’un chariot à panneaux adapté à vos besoins, vous devez d’abord tenir compte du poids de la charge à transporter et de ses dimensions. Mais le chariot porte-panneaux doit également être suffisamment robuste, protéger la marchandise et garantir un déplacement aisé.
Jungheinrich PROFISHOP vous propose une sélection d’outils professionnels adaptés au transport et au stockage en toute sécurité de ce type de matériaux. Le choix de votre outil dépendra non seulement du type de charge à transporter, mais aussi de vos besoins professionnels. Si un chariot porte-panneaux est le plus adapté pour le transport de portes et de vitres, un chariot pour charges longues conviendra mieux aux tuyaux, tandis qu’un rouleur de panneaux ou encore un diable porte-panneaux, facile à utiliser, suffira si vous souhaitez transporter un seul panneau à la fois.
Solidité du chariot pour panneaux
Les chariots porte-panneaux sont typiquement fabriqués en acier profilé, conçu pour l’utilisation en continu sous de fortes contraintes. Un revêtement par poudrage protège durablement la surface du chariot des chocs et des rayures. Un rouleau en guise de protection anticollision permet en outre de préserver l’intégrité des marchandises stockées. Un profilé en caoutchouc permet de protéger la charge et d'amortir les mouvements lors du transport.
Stabilité de la charge
Pour le transport de charges fragiles telles que des vitres notamment, leur stabilité est essentielle. Un chariot porte-panneaux à surface inclinée permet non seulement de recevoir des panneaux de très grandes dimensions, mais aussi d’empêcher la charge de tomber hors du chariot. La séparation de panneaux en verre les uns des autres par des arceaux évite qu’ils ne soient endommagés pendant le transport. Différentes possibilités d’enfichage des arceaux permettent d’adapter leur position au chargement. Des arceaux enfichables sont disponibles dans la rubrique accessoires pour le transport des plaques.
Pour éviter à la charge de glisser hors du chariot porte-panneaux, plusieurs solutions s’offrent à vous :
- Vous pouvez opter pour un revêtement hydrofuge et antidérapant, ce qui vous garantit une pose et un stockage sûr des matériaux humides.
- Des pieds en caoutchouc garantissent eux aussi une stabilité parfaite.
Un déplacement facilité
roues en caoutchouc plein ou en TPE vous permettra d'utiliser votre chariot à panneaux même sur des sols en mauvais état. Silencieuses, elles ne laissent aucune trace au sol et garantissent un important confort de suspension. Elles se distinguent par une faible résistance au roulement, vous offrant un grand confort de conduite. Pensez aussi à opter pour des freins conformes à la norme de sécurité DIN EN 1757-3 pour chariots, qui permettent de sécuriser le chariot en cas d'utilisation stationnaire.